试驾新款 大众途昂(参数|询价)：大块头的全能进化论，稳坐中大型 SUV 标杆
在中大型 SUV 市场的激烈厮杀中，大众途昂始终是绕不开的 “标杆级” 存在。凭借越级的空间表现与均衡的产品力，它早已成为众多家庭用户与商务人士的首选。如今，新款途昂带着更精致的设计、更智能的配置与更成熟的动力，再次向市场发起冲击。深度体验之后，这款 “大块头” 的进化，远比想象中更全面。
外观：硬派基因里的细腻升级，气场依旧碾压同级
新款途昂的外观依旧延续了 “壮硕” 的家族基因，但细节的打磨让其在硬朗中多了几分精致。
车头的横向 LED 灯带堪称点睛之笔 —— 它与发光大众车标融为一体，镶嵌在宽大的镀铬格栅中，夜晚点亮时如同星河横贯前脸，科技感与豪华感瞬间拉满。两侧的 IQ.Light 矩阵式大灯造型锐利，不仅支持自适应远光、转向辅助等功能，点亮后的辨识度更是独树一帜，远远望去便能认出这是途昂的 “专属面孔”。
车身侧面的线条简约而有力，平直的车顶与粗壮的 D 柱勾勒出方正的轮廓，宛如一位站姿挺拔的 “壮汉”，给人强烈的安全感。黑色轮眉与大尺寸轮毂（顶配车型为 21 英寸）的组合，既保留了 SUV 的越野气息，又通过熏黑处理增添了几分运动感。车门下方的镀铬饰条则巧妙中和了 “大块头” 的笨重感，让侧面视觉更显协调。
车尾的设计同样用心，贯穿式尾灯与车头灯带形成呼应，内部的 LED 光源排列规整，点亮时如流星划过夜空，辨识度拉满。后保险杠的黑色网状纹理与双边共两出排气（实际为装饰）搭配，让稳重的尾部多了一丝灵动，不至于过分沉闷。整体来看，新款途昂的外观既守住了中大型 SUV 该有的气场，又通过细节升级紧跟当下审美，做到了 “老少通吃”。
内饰：从实用到豪华，科技感与质感双提升
坐进车内，新款途昂的内饰变化堪称 “脱胎换骨”。
中控台不再是老款的 “硬塑料堆砌”，而是大面积覆盖软性材质，缝线工艺细腻均匀，触感柔软且富有弹性，无论是视觉还是触觉都达到了豪华车的水准。数字化驾驶舱是最大亮点 ——12 英寸悬浮式中控屏、10.25 英寸全液晶仪表与副驾驶娱乐屏组成的 “三联屏”，不仅显示清晰、操作流畅，还支持 CarPlay/CarLife 无线连接、语音控制等功能。比如一句 “你好，大众”，就能轻松调节空调、导航或切换音乐，实用性拉满。
三辐式多功能方向盘的握感饱满，按键布局逻辑清晰，左侧控制驾驶辅助，右侧调节多媒体，盲操作毫无压力。前排座椅完全符合人体工程学设计，支持 12 向电动调节 + 加热 + 通风（顶配带按摩），即使长途驾驶也能有效缓解疲劳。值得一提的是，后排座椅的舒适性同样出色，第二排腿部空间最大可达 1 米，第三排在同级别中也属优秀，身高 1.75 米的乘客久坐也不会觉得局促。
车内的 “氛围组” 同样到位：哈曼卡顿 12 扬声器音响系统的音质细腻，无论是古典乐还是摇滚乐都能精准还原；30 色可调氛围灯可随音乐节奏变化，配合全景天窗，夜晚行车时宛如置身移动的 “星空房”。此外，车内的储物空间堪称 “宝藏”—— 门板储物槽能放下 1L 装水杯，中央扶手箱容积堪比小冰箱，后备箱常规容积就有 507L，放倒第三排后更是能扩展至 2415L，搬家用、装露营装备都不在话下。
配置：智能与安全并重，长途驾驶变轻松
新款途昂在配置上的升级，完美戳中了家庭用户的痛点。
Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统是长途出行的 “神器”，它整合了全速域自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等功能。在高速公路上，系统能自动跟车、保持车道居中，甚至能根据弯道曲率自动减速，大幅减轻驾驶负担。遇到突发情况时，预碰撞安全系统会提前预警并自动刹车，盲区监控与后方交通预警则能避免变道、倒车时的剐蹭风险。
360 度全景影像 + 透明底盘功能更是新手福音，低速行驶时能实时显示车辆周围及底盘下方的路况，无论是狭窄小巷会车还是停车场停车，都能做到 “心中有数”。此外，新车还配备了自动泊车入位、感应尾门、三区自动空调等实用配置，每一项都能提升日常用车的便利性。
动力：2.0T 高功率版 “够用且从容”，底盘调校兼顾舒适与支撑
动力方面，我们试驾的是 2.0T 高功率版本，最大功率 200kW（272 马力），峰值扭矩 400N?m，匹配 7 速湿式双离合变速箱。这样的动力参数对于一台近 2.2 吨的 SUV 来说，可谓 “绰绰有余”。
城市道路中，油门响应轻快，起步不拖沓，低速换挡的平顺性远超老款，几乎感受不到顿挫。深踩油门时，动力储备充足，超车加速一气呵成，完全不会有 “小马拉大车” 的无力感。高速行驶时，转速维持在 1500 转左右，风噪和胎噪控制得不错，车内静谧性优秀。
底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，路面的细碎颠簸能被有效过滤，过减速带时的冲击感也比较柔和。但这并不意味着它 “软塌塌”—— 快速过弯时，车身侧倾控制得很好，悬架支撑性足够，给人足够的信心。此外，四驱系统（高配车型搭载）在湿滑路面或轻度越野时能提供更好的抓地力，应对雨雪天气也更从容。
总结：中大型 SUV 的 “全能选手”，家用商用两不误
新款大众途昂的进化，精准抓住了消费者的核心需求：外观气场依旧，细节更显精致；内饰质感大幅提升，科技配置紧跟潮流；空间灵活多变，满员出行也不局促；动力够用且平顺，配置兼顾智能与安全。
对于多孩家庭来说，它是 “移动的家”，能装下全家的行李与欢声笑语；对于商务人士而言，它是 “体面的伙伴”，豪华内饰与宽敞空间能轻松应对接待需求。如果你的预算在 35-50 万元，想买一台 “面面俱到” 的中大型 SUV，新款途昂依然是绕不开的选择 —— 它或许不是最个性的，但一定是最稳妥、最全能的。
